Systèmes électrohydrauliques pour environnements extrêmes.
Conception et fabrication française de solutions de transmission de puissance compactes et robustes, de l’aéronautique à l’hydraulique mobile lourde.
L'alliance d'un moteur électrique de pointe et d'une pompe à pistons pour l'hydraulique mobile lourde. Jusqu'à 400 bar de pression pour substituer vos motorisations thermiques.
Technologie IPM à aimants permanents (de 5 kW à 86 kW). Une densité de puissance exceptionnelle conçue pour une intégration fluide dans vos environnements industriels confinés.
Des systèmes plug-and-play couplant moteurs Brushless et pompes à engrenages. Une compacité maximale pour un contrôle de précision et un fonctionnement silencieux.
Micro-moteurs sur-mesure développés pour les milieux hostiles. Résistance extrême certifiée : jusqu'à 2000 bar de pression interne et qualification aérospatiale DO-160.
EL MOTION conçoit des moteurs destinés aux applications BTP, principalement dérivés des développements pour les équipements de camions, tout en intégrant les spécificités exigées par les contraintes typiques de ces véhicules.
EL MOTION conçoit des machines spécialisées répondant aux exigences strictes des applications Oil & Gas.
Nos solutions sont caractérisées par leur faible encombrement, une puissance massique élevée, une résistance aux hautes températures, et une capacité à supporter des environnements à haute pression.
EL MOTION conçoit des moteurs pour les solutions hydrauliques embarquées sur des camions, également appelées E-PTO.
Ces moteurs sont développés en intégrant les avancées de Hydro Leduc, leader européen des pompes pour camions, afin de fournir à nos clients des produits parfaitement adaptés à leur marché.
EL MOTION développe des solutions pour optimiser les performances des équipements embarqués sur les avions, tels que les trains d’atterrissage. Nous concevons et fabriquons des entraînements qualifiés DO160. Notre intervention commence dès les « Proofs Of Concept (POC) » pour accompagner avionneurs et équipementiers dans la validation de leurs idées.
EL MOTION, fort de son savoir-faire dans les environnements exigeants de l’Oil & Gas et de l’aéronautique, propose le développement de solutions robustes et fiables adaptées à vos applications maritimes, terrestres ou aériennes.
EL MOTION vous accompagne dans le développement de systèmes complexes convertissant l’électricité en mouvement, quel que soit votre domaine d’activité ou votre problématique spécifique.
En tant que société sœur de HYDRO LEDUC, spécialiste reconnu des composants hydrauliques, EL MOTION bénéficie de plusieurs décennies d'expertise en ingénierie de haute performance et en fiabilité industrielle. Ce socle commun, renforcé par notre appartenance au groupe Porel Ingénierie, garantit la pérennité et la robustesse de nos solutions électriques.
Basée à Azerailles, notre usine intègre un bureau d'études de pointe. Du concept au modèle 3D, nous construisons une base solide et fiable. Nous utilisons des simulations FEA 2D/3D pour concevoir des composants compacts, robustes et performants, et des modélisations thermiques pour prévenir la surchauffe.
Nos moteurs sont conçus pour opérer dans les conditions les plus sévères. Nous développons des motorisations pour l'aéronautique qualifiées selon les normes DO-160. Fort de notre expertise, nous proposons également des solutions adaptées aux environnements à haute pression du Pétrole & Gaz , ainsi qu'aux applications maritimes, terrestres et aériennes de la Défense.
Vos questions les plus fréquentes
Le choix entre un système en 24V ou 48V dépend en grande partie de l’infrastructure existante.
L’intégration d’un réseau supplémentaire peut entraîner des coûts supplémentaires, mais il convient de souligner que l’adoption d’un système en 48V offre des performances potentiellement bien supérieures, ce qui peut justifier l’investissement supplémentaire en fonction des besoins spécifiques du projet.
La fréquente utilisation de la tension de 48V dans diverses applications s’explique généralement par son statut en tant que seuil nominal des réseaux en courant continu.
À cette tension, l’absence d’imposition d’éléments de contrôle ou de règles de câblage permet une conception plus économique des systèmes, contribuant ainsi à la réduction des coûts tout en offrant des performances électriques adéquates.
La tension du réseau électrique de votre camion est généralement indiquée comme étant de 24V, mais il est important de noter que lors du fonctionnement de l’alternateur, cette tension peut varier entre 22V et 28V.
Ces fluctuations sont normales et font partie du fonctionnement régulier du système électrique du véhicule.
Le coût et l’encombrement du système peuvent considérablement augmenter si tous les composants sont dimensionnés pour un service permanent à pleine puissance.
Un exemple illustratif est une application fonctionnant seulement 5 minutes par heure, où la réduction de la taille de la machine peut atteindre 30 à 40% par rapport à un service continu, démontrant ainsi l’impact significatif de la gestion du temps d’utilisation.